Газові та маслошланги в баки двошаровий, обплетення всередині 16 Ø купити в Україні. ✔Оптом.

Газові та маслошланги без посилення Допуски: SAE J30 / КЛАС-1A, SAE J20 / J2387 Застосування: Для перекачування палива та масла, дизель, рідини на мінеральній і E10, E15, E85, B20, Рідини B100 Особливість: Пікова температура + 110ºC Внутрішня трубка: гума NBR Стандарт: DIN 73379: 2014

Газові та маслошланги без посилення 16 Ø Допуски: SAE J30 / КЛАС-1A, SAE J20 / J2387 Застосування: Для перекачування палива та масла, дизель, рідини на мінеральній і E10, E15, E85, B20, Рідини B100 Робочий тиск: безнапірний Особливість: Пікова температура + 110ºC Внутрішній діаметр: 16 мм Внутрішня трубка: гума NBR Діаметр: 5/8" дюйм Зовнішній діаметр: 24 мм Стандарт: DIN 73379: 2014 Товщина стінки: 4 мм

Газові та маслошланги без посилення 19 Ø Допуски: SAE J30 / КЛАС-1A, SAE J20 / J2387 Застосування: Для перекачування палива та масла, дизель, рідини на мінеральній і E10, E15, E85, B20, Рідини B100 Робочий тиск: безнапірний Особливість: Пікова температура + 110ºC Внутрішній діаметр: 19 мм Внутрішня трубка: гума NBR Діаметр: 3/4" дюйм Зовнішній діаметр: 27 мм Стандарт: DIN 73379: 2014 Товщина стінки: 4.0 мм

Газові та маслошланги без посилення 3.2 Ø Допуски: SAE J30 / КЛАС-1A, SAE J20 / J2387 Застосування: Для перекачування палива та масла, дизель, рідини на мінеральній і E10, E15, E85, B20, Рідини B100 Робочий тиск: безнапірний Особливість: Пікова температура + 110ºC Внутрішній діаметр: 3.2 мм Внутрішня трубка: гума NBR Діаметр: 7/64" дюйм Зовнішній діаметр: 6 мм Стандарт: DIN 73379: 2014 Товщина стінки: 1.5 мм

Газові та маслошланги без посилення 6 Ø Допуски: SAE J30 / КЛАС-1A, SAE J20 / J2387 Застосування: Для перекачування палива та масла, дизель, рідини на мінеральній і E10, E15, E85, B20, Рідини B100 Робочий тиск: безнапорный Особливість: Пікова температура + 110ºC Внутрішній діаметр: 6 мм Внутрішня трубка: гума NBR Діаметр: ¼" дюйм Зовнішній діаметр: 10 мм Стандарт: DIN 73379: 2014 Товщина стінки: 2.0 мм

Газові та маслошланги без посилення 8 Ø Допуски: SAE J30 / КЛАС-1A, SAE J20 / J2387 Застосування: Для перекачування палива та масла, дизель, рідини на мінеральній і E10, E15, E85, B20, Рідини B100 Робочий тиск: безнапірний Особливість: Пікова температура + 110ºC Внутрішній діаметр: 8 мм Внутрішня трубка: гума NBR Діаметр: 5/16" дюйм Зовнішній діаметр: 12 мм Стандарт: DIN 73379: 2014 Товщина стінки: 2 мм

Газові та маслошланги в баки двошаровий, обплетення всередині Армування: Текстильне плетіння Допуски: SAE J30 / КЛАС-1A, SAE J20 / J2387 Застосування: Використовується для перекачування масла, палива дизель, рідини на мінеральній основі в бак, системи закриття, Е10, E15, E85, B10, B20, B100 рідини та нагрівання Особливість: Пікова температура: + 110ºC Внутрішня трубка: NBR каучук Стандарт: DIN 73379-1A : 1997 Покриття: NBR каучук

Газові та маслошланги в баки двошаровий, обплетення всередині 16 Ø Армування: Текстильне плетіння Допуски: SAE J30 / КЛАС-1A, SAE J20 / J2387 Застосування: Використовується для перекачування масла, палива дизель, рідини на мінеральній основі в бак, системи закриття, Е10, E15, E85, B10, B20, B100 рідини та нагрівання Робочий тиск: 10 bar Розривний тиск: 30 bar Упаковка: 25 мт Особливість: Пікова температура: + 110ºC Внутрішній діаметр: 16.0 мм Внутрішня трубка: NBR каучук Діаметр: 5/8" дюйм Зовнішній діаметр: 24.0 мм Радіус вигіну: 125 мм Стандарт: DIN 73379-1A : 1997 Товщина стінки: 4.0 мм Покриття: NBR каучук

Газові та маслошланги в баки двошаровий, обплетення всередині 19 Ø Армування: Текстильне плетіння Допуски: SAE J30 / КЛАС-1A, SAE J20 / J2387 Застосування: Використовується для перекачування масла, палива дизель, рідини на мінеральній основі в бак, системи закриття, Е10, E15, E85, B10, B20, B100 рідини та нагрівання Робочий тиск: 10 bar Розривний тиск: 30 bar Упаковка: 25 мт Особливість: Пікова температура: + 110ºC Внутрішній діаметр: 19 мм Внутрішня трубка: NBR каучук Діаметр: 3/4" дюйм Зовнішній діаметр: 27.0 мм Радіус вигіну: 190 мм Стандарт: DIN 73379-1A : 1997 Товщина стінки: 4.0 мм Покриття: NBR каучук

Газові та маслошланги в баки двошаровий, обплетення всередині 3.2 Ø Армування: Текстильне плетіння Допуски: SAE J30 / КЛАС-1A, SAE J20 / J2387 Застосування: Використовується для перекачування масла, палива дизель, рідини на мінеральній основі в бак, системи закриття, Е10, E15, E85, B10, B20, B100 рідини та нагрівання Робочий тиск: 10 bar Розривний тиск: 30 bar Упаковка: 25 мт Особливість: Пікова температура: + 110ºC Внутрішній діаметр: 3.2 мм Внутрішня трубка: NBR каучук Діаметр: 7/64" дюйм Зовнішній діаметр: 8.0 мм Радіус вигіну: 45 мм Стандарт: DIN 73379-1A : 1997 Товщина стінки: 2.5 мм Покриття: NBR каучук

Газові та маслошланги в баки двошаровий, обплетення всередині 8 Ø Армування: Текстильне плетіння Допуски: SAE J30 / КЛАС-1A, SAE J20 / J2387 Застосування: Використовується для перекачування масла, палива дизель, рідини на мінеральній основі в бак, системи закриття, Е10, E15, E85, B10, B20, B100 рідини та нагрівання Робочий тиск: 10 bar Розривний тиск: 30 bar Упаковка: 25 мт Особливість: Пікова температура: + 110ºC Внутрішній діаметр: 8.0 мм Внутрішня трубка: NBR каучук Діаметр: 5/16" дюйм Зовнішній діаметр: 14.0 мм Радіус вигіну: 80 мм Стандарт: DIN 73379-1A : 1997 Товщина стінки: 3.0 мм Покриття: NBR каучук

Газові та маслошланги двошаровий, обплетення ззовні Армування: Текстильне плетіння Допуски: SAE J30 / КЛАС-1A, SAE J20 / J2387 Застосування: Для перекачування палива та масла, дизель, рідини на мінеральній база і E10, E15, E85, Рідини B20, B100 Особливість: Пікова температура : + 110ºC Внутрішня трубка: NBR каучук Стандарт: DIN 73379 TIP B : 1982

Газові та маслошланги двошаровий, обплетення ззовні 3.2 Ø Армування: Текстильне плетіння Допуски: SAE J30 / КЛАС-1A, SAE J20 / J2387 Застосування: Для перекачування палива та масла, дизель, рідини на мінеральній база і E10, E15, E85, Рідини B20, B100 Робочий тиск: 10 bar Розривний тиск: 30 bar Упаковка: 25 mt Особливість: Пікова температура : + 110ºC Внутрішній діаметр: 3.2 мм Внутрішня трубка: NBR каучук Діаметр: 1/8" дюйм Зовнішній діаметр: 7.0 мм Радіус вигіну: 40 мм Стандарт: DIN 73379 TIP B : 1982 Товщина стінки: 1.9 мм

Газові та маслошланги двошаровий, обплетення ззовні 6 Ø Армування: Текстильне плетіння Допуски: SAE J30 / КЛАС-1A, SAE J20 / J2387 Застосування: Для перекачування палива та масла, дизель, рідини на мінеральній база і E10, E15, E85, Рідини B20, B100 Робочий тиск: 10 bar Розривний тиск: 30 bar Упаковка: 25 mt Особливість: Пікова температура : + 110ºC Внутрішній діаметр: 6 мм Внутрішня трубка: NBR каучук Діаметр: ¼" дюйм Зовнішній діаметр: 11 мм Радіус вигіну: 60 мм Стандарт: DIN 73379 TİP B : 1982 Товщина стінки: 2,5 мм

Газові та маслошланги двошаровий, обплетення ззовні 8 Ø Армування: Текстильне плетіння Допуски: SAE J30 / КЛАС-1A, SAE J20 / J2387 Застосування: Для перекачування палива та масла, дизель, рідини на мінеральній база і E10, E15, E85, Рідини B20, B100 Робочий тиск: 10 bar Розривний тиск: 30 bar Упаковка: 25 mt Особливість: Пікова температура : + 110ºC Внутрішній діаметр: 8 мм Внутрішня трубка: NBR каучук Діаметр: 5/16" дюйм Зовнішній діаметр: 13 мм Радіус вигіну: 65 мм Стандарт: DIN 73379 TIP B : 1982 Товщина стінки: 2,5 мм

Паливні та маслошланги без підсилення Допуски: SAE J30 / КЛАС-1A, SAE J20 / J2387 Застосування: Для перекачування палива та масла, дизель, рідини на мінеральній і E10, E15, E85, B20, Рідини B100 Особливість: Пікова температура + 110ºC Внутрішня трубка: гума NBR Стандарт: DIN 73379: 2014

Паливні та маслошланги без підсилення 16 Ø Допуски: SAE J30 / КЛАС-1A, SAE J20 / J2387 Застосування: Для перекачування палива та масла, дизель, рідини на мінеральній і E10, E15, E85, B20, Рідини B100 Робочий тиск: безнапірний Особливість: Пікова температура + 110ºC Внутрішній діаметр: 16 мм Внутрішня трубка: гума NBR Діаметр: 5/8" дюйм Зовнішній діаметр: 24 мм Стандарт: DIN 73379: 2014 Товщина стінки: 4 мм

Паливні та маслошланги без підсилення 19 Ø Допуски: SAE J30 / КЛАС-1A, SAE J20 / J2387 Застосування: Для перекачування палива та масла, дизель, рідини на мінеральній і E10, E15, E85, B20, Рідини B100 Робочий тиск: безнапірний Особливість: Пікова температура + 110ºC Внутрішній діаметр: 19 мм Внутрішня трубка: гума NBR Діаметр: 3/4" дюйм Зовнішній діаметр: 27 мм Стандарт: DIN 73379: 2014 Товщина стінки: 4.0 мм

Паливні та маслошланги без підсилення 3.2 Ø Допуски: SAE J30 / КЛАС-1A, SAE J20 / J2387 Застосування: Для перекачування палива та масла, дизель, рідини на мінеральній і E10, E15, E85, B20, Рідини B100 Робочий тиск: безнапірний Особливість: Пікова температура + 110ºC Внутрішній діаметр: 3.2 мм Внутрішня трубка: гума NBR Діаметр: 7/64" дюйм Зовнішній діаметр: 6 мм Стандарт: DIN 73379: 2014 Товщина стінки: 1.5 мм

Паливні та маслошланги без підсилення 6 Ø Допуски: SAE J30 / КЛАС-1A, SAE J20 / J2387 Застосування: Для перекачування палива та масла, дизель, рідини на мінеральній і E10, E15, E85, B20, Рідини B100 Робочий тиск: безнапірний Особливість: Пікова температура + 110ºC Внутрішній діаметр: 6 мм Внутрішня трубка: гума NBR Діаметр: ¼" дюйм Зовнішній діаметр: 10 мм Стандарт: DIN 73379: 2014 Товщина стінки: 2.0 мм

Паливні та маслошланги без підсилення 8 Ø Допуски: SAE J30 / КЛАС-1A, SAE J20 / J2387 Застосування: Для перекачування палива та масла, дизель, рідини на мінеральній і E10, E15, E85, B20, Рідини B100 Робочий тиск: безнапірний Особливість: Пікова температура + 110ºC Внутрішній діаметр: 8 мм Внутрішня трубка: гума NBR Діаметр: 5/16" дюйм Зовнішній діаметр: 12 мм Стандарт: DIN 73379: 2014 Товщина стінки: 2 мм

Паливні та маслошланги двошаровий, обплетення ззовні Армування: Текстильне плетіння Допуски: SAE J30 / КЛАС-1A, SAE J20 / J2387 Застосування: Для перекачування палива та масла, дизель, рідини на мінеральній база і E10, E15, E85, Рідини B20, B100 Особливість: Пікова температура : + 110ºC Внутрішня трубка: NBR каучук Стандарт: DIN 73379 TİP B : 1982

Паливні та маслошланги двошаровий, обплетення ззовні 3.2 Ø Армування: Текстильне плетіння Допуски: SAE J30 / КЛАС-1A, SAE J20 / J2387 Застосування: Для перекачування палива та масла, дизель, рідини на мінеральній база і E10, E15, E85, Рідини B20, B100 Робочий тиск: 10 bar Розривний тиск: 30 bar Упаковка: 25 mt Особливість: Пікова температура : + 110ºC Внутрішній діаметр: 3.2 мм Внутрішня трубка: NBR каучук Діаметр: 1/8" дюйм Зовнішній діаметр: 7.0 мм Радіус вигіну: 40 мм Стандарт: DIN 73379 TİP B : 1982 Товщина стінки: 1.9 мм

Паливні та маслошланги двошаровий, обплетення ззовні 6 Ø Армування: Текстильне плетіння Допуски: SAE J30 / КЛАС-1A, SAE J20 / J2387 Застосування: Для перекачування палива та масла, дизель, рідини на мінеральній база і E10, E15, E85, Рідини B20, B100 Робочий тиск: 10 bar Розривний тиск: 30 bar Упаковка: 25 mt Особливість: Пікова температура : + 110ºC Внутрішній діаметр: 6 мм Внутрішня трубка: NBR каучук Діаметр: ¼" дюйм Зовнішній діаметр: 11 мм Радіус вигіну: 60 мм Стандарт: DIN 73379 TİP B : 1982 Товщина стінки: 2,5 мм

Паливні та маслошланги двошаровий, обплетення ззовні 8 Ø Армування: Текстильне плетіння Допуски: SAE J30 / КЛАС-1A, SAE J20 / J2387 Застосування: Для перекачування палива та масла, дизель, рідини на мінеральній база і E10, E15, E85, Рідини B20, B100 Робочий тиск: 10 bar Розривний тиск: 30 bar Упаковка: 25 mt Особливість: Пікова температура : + 110ºC Внутрішній діаметр: 8 мм Внутрішня трубка: NBR каучук Діаметр: 5/16" дюйм Зовнішній діаметр: 13 мм Радіус вигіну: 65 мм Стандарт: DIN 73379 TİP B : 1982 Товщина стінки: 2,5 мм

Паливні шланги в баки двошаровий, обплетення всередині Армування: Текстильне плетіння Допуски: SAE J30 / КЛАС-1A, SAE J20 / J2387 Застосування: Використовується для перекачування масла, палива дизель, рідини на мінеральній основі в бак, системи закриття, Е10, E15, E85, B10, B20, B100 рідини та нагрівання Особливість: Пікова температура: + 110ºC Внутрішня трубка: NBR каучук Стандарт: DIN 73379-1A : 1997 Покриття: NBR каучук

Паливні шланги в баки двошаровий, обплетення всередині 16 Ø Армування: Текстильне плетіння Допуски: SAE J30 / КЛАС-1A, SAE J20 / J2387 Застосування: Використовується для перекачування масла, палива дизель, рідини на мінеральній основі в бак, системи закриття, Е10, E15, E85, B10, B20, B100 рідини та нагрівання Робочий тиск: 10 bar Розривний тиск: 30 bar Упаковка: 25 мт Особливість: Пікова температура: + 110ºC Внутрішній діаметр: 16.0 мм Внутрішня трубка: NBR каучук Діаметр: 5/8" дюйм Зовнішній діаметр: 24.0 мм Радіус вигіну: 125 мм Стандарт: DIN 73379-1A : 1997 Товщина стінки: 4.0 мм Покриття: NBR каучук

Паливні шланги в баки двошаровий, обплетення всередині 19 Ø Армування: Текстильне плетіння Допуски: SAE J30 / КЛАС-1A, SAE J20 / J2387 Застосування: Використовується для перекачування масла, палива дизель, рідини на мінеральній основі в бак, системи закриття, Е10, E15, E85, B10, B20, B100 рідини та нагрівання Робочий тиск: 10 bar Розривний тиск: 30 bar Упаковка: 25 мт Особливість: Пікова температура: + 110ºC Внутрішній діаметр: 19 мм Внутрішня трубка: NBR каучук Діаметр: 3/4" дюйм Зовнішній діаметр: 27.0 мм Радіус вигіну: 190 мм Стандарт: DIN 73379-1A : 1997 Товщина стінки: 4.0 мм Покриття: NBR каучук

Паливні шланги в баки двошаровий, обплетення всередині 3.2 Ø Армування: Текстильне плетіння Допуски: SAE J30 / КЛАС-1A, SAE J20 / J2387 Застосування: Використовується для перекачування масла, палива дизель, рідини на мінеральній основі в бак, системи закриття, Е10, E15, E85, B10, B20, B100 рідини та нагрівання Робочий тиск: 10 bar Розривний тиск: 30 bar Упаковка: 25 мт Особливість: Пікова температура: + 110ºC Внутрішній діаметр: 3.2 мм Внутрішня трубка: NBR каучук Діаметр: 7/64" дюйм Зовнішній діаметр: 8.0 мм Радіус вигіну: 45 мм Стандарт: DIN 73379-1A : 1997 Товщина стінки: 2.5 мм Покриття: NBR каучук

Паливні шланги в баки двошаровий, обплетення всередині 8 Ø Армування: Текстильне плетіння Допуски: SAE J30 / КЛАС-1A, SAE J20 / J2387 Застосування: Використовується для перекачування масла, палива дизель, рідини на мінеральній основі в бак, системи закриття, Е10, E15, E85, B10, B20, B100 рідини та нагрівання Робочий тиск: 10 bar Розривний тиск: 30 bar Упаковка: 25 мт Особливість: Пікова температура: + 110ºC Внутрішній діаметр: 8.0 мм Внутрішня трубка: NBR каучук Діаметр: 5/16" дюйм Зовнішній діаметр: 14.0 мм Радіус вигіну: 80 мм Стандарт: DIN 73379-1A : 1997 Товщина стінки: 3.0 мм Покриття: NBR каучук

Шланг для охолодження без посилення Допуски: SAE J30 / КЛАС-1A, SAE J20 / J2387 Застосування: Гаряча і холодна вода, пара, система рідинного охолодження Особливість: Пікова температура : + 150ºC Внутрішня трубка: EPDM гума Стандарт: DIN 73411 : 1996

Шланг для охолодження без посилення 10 Ø Допуски: SAE J30 / КЛАС-1A, SAE J20 / J2387 Застосування: Гаряча і холодна вода, пара, система рідинного охолодження Особливість: Пікова температура : + 150ºC Внутрішній діаметр: 10 мм Внутрішня трубка: EPDM гума Діаметр: 3/8" дюйм Зовнішній діаметр: 15 мм Стандарт: DIN 73411 : 1996 Товщина стінки: 2,5 мм

Шланг для охолодження без посилення 16 Ø Допуски: SAE J30 / КЛАС-1A, SAE J20 / J2387 Застосування: Гаряча і холодна вода, пара, система рідинного охолодження Особливість: Пікова температура : + 150ºC Внутрішній діаметр: 16 мм Внутрішня трубка: EPDM гума Діаметр: 5/8" дюйм Зовнішній діаметр: 24 мм Стандарт: DIN 73411 : 1996 Товщина стінки: 4,0 мм

Шланг для охолодження без посилення 19 Ø Допуски: SAE J30 / КЛАС-1A, SAE J20 / J2387 Застосування: Гаряча і холодна вода, пара, система рідинного охолодження Особливість: Пікова температура : + 150ºC Внутрішній діаметр: 19 мм Внутрішня трубка: EPDM гума Діаметр: 3/4" дюйм Зовнішній діаметр: 27 мм Стандарт: DIN 73411 : 1996 Товщина стінки: 4,0 мм

Повний опис

Альвіна Руденко

Варіанти

Схожі товари

Армування	Текстильне плетіння
Допуски	SAE J30 / КЛАС-1A, SAE J20 / J2387
Застосування	Використовується для перекачування масла, палива дизель, рідини на мінеральній основі в бак, системи закриття, Е10, E15, E85, B10, B20, B100 рідини та нагрівання
Робочий тиск	10 bar
Розривний тиск	30 bar
Упаковка	25 мт
Особливість	Пікова температура: + 110ºC
Внутрішній діаметр	16.0 мм
Внутрішня трубка	NBR каучук
Діаметр	5/8" дюйм
Зовнішній діаметр	24.0 мм
Радіус вигіну	125 мм
Стандарт	DIN 73379-1A : 1997
Товщина стінки	4.0 мм
Покриття	NBR каучук