Шланг для охлаждения без усиления купить в Украине. ✔Оптом.

Газовые и маслошланги без усиления Допуски: SAE J30 / КЛАС-1A, SAE J20 / J2387 Применение: Для перекачки топлива и масла, дизель, жидкости на минеральной и E10, E15, E85, B20, Жидкости B100 Особенность: Пиковая температура + 110ºC Внутренняя трубка: резина NBR Стандарт: DIN 73379: 2014

Газовые и маслошланги без усиления 16 Ø Допуски: SAE J30 / КЛАС-1A, SAE J20 / J2387 Применение: Для перекачки топлива и масла, дизель, жидкости на минеральной и E10, E15, E85, B20, Жидкости B100 Рабочее давление: безнапорный Особенность: Пиковая температура + 110ºC Внешний диаметр: 24 мм Внутренний диаметр: 16 мм Внутренняя трубка: резина NBR Диаметр: 5/8" дюйм Стандарт: DIN 73379: 2014 Толщина стенки: 4 мм

Газовые и маслошланги без усиления 19 Ø Допуски: SAE J30 / КЛАС-1A, SAE J20 / J2387 Применение: Для перекачки топлива и масла, дизель, жидкости на минеральной и E10, E15, E85, B20, Жидкости B100 Рабочее давление: безнапорный Особенность: Пиковая температура + 110ºC Внешний диаметр: 27 мм Внутренний диаметр: 19 мм Внутренняя трубка: резина NBR Диаметр: 3/4" дюйм Стандарт: DIN 73379: 2014 Толщина стенки: 4.0 мм

Газовые и маслошланги без усиления 3.2 Ø Допуски: SAE J30 / КЛАС-1A, SAE J20 / J2387 Применение: Для перекачки топлива и масла, дизель, жидкости на минеральной и E10, E15, E85, B20, Жидкости B100 Рабочее давление: безнапорный Особенность: Пиковая температура + 110ºC Внешний диаметр: 6 мм Внутренний диаметр: 3.2 мм Внутренняя трубка: резина NBR Диаметр: 7/64" дюйм Стандарт: DIN 73379: 2014 Толщина стенки: 1.5 мм

Газовые и маслошланги без усиления 6 Ø Допуски: SAE J30 / КЛАС-1A, SAE J20 / J2387 Применение: Для перекачки топлива и масла, дизель, жидкости на минеральной и E10, E15, E85, B20, Жидкости B100 Рабочее давление: безнапорный Особенность: Пиковая температура + 110ºC Внешний диаметр: 10 мм Внутренний диаметр: 6 мм Внутренняя трубка: резина NBR Диаметр: ¼" дюйм Стандарт: DIN 73379: 2014 Толщина стенки: 2.0 мм

Газовые и маслошланги без усиления 8 Ø Допуски: SAE J30 / КЛАС-1A, SAE J20 / J2387 Применение: Для перекачки топлива и масла, дизель, жидкости на минеральной и E10, E15, E85, B20, Жидкости B100 Рабочее давление: безнапорный Особенность: Пиковая температура + 110ºC Внешний диаметр: 12 мм Внутренний диаметр: 8 мм Внутренняя трубка: резина NBR Диаметр: 5/16" дюйм Стандарт: DIN 73379: 2014 Толщина стенки: 2 мм

Газовые и маслошланги в баки двухслойный, оплетка внутри Армирование: Текстильное плетение Допуски: SAE J30 / КЛАС-1A, SAE J20 / J2387 Применение: Используется для перекачки масла, топлива дизель, жидкости на минеральной основе в бак, системы закрытия, Е10, E15, E85, B10, B20, B100 жидкости и нагрева Особенность: Пиковая температура: + 110ºC Внутренняя трубка: NBR каучук Стандарт: DIN 73379-1A : 1997 Покрытие: NBR каучук

Газовые и маслошланги в баки двухслойный, оплетка внутри 16 Ø Армирование: Текстильное плетение Допуски: SAE J30 / КЛАС-1A, SAE J20 / J2387 Применение: Используется для перекачки масла, топлива дизель, жидкости на минеральной основе в бак, системы закрытия, Е10, E15, E85, B10, B20, B100 жидкости и нагрева Рабочее давление: 10 bar Разрывное давление: 30 bar Упаковка: 25 мт Особенность: Пиковая температура: + 110ºC Внешний диаметр: 24.0 мм Внутренний диаметр: 16.0 мм Внутренняя трубка: NBR каучук Диаметр: 5/8" дюйм Радиус изгиба: 125 мм Стандарт: DIN 73379-1A : 1997 Толщина стенки: 4.0 мм Покрытие: NBR каучук

Газовые и маслошланги в баки двухслойный, оплетка внутри 19 Ø Армирование: Текстильное плетение Допуски: SAE J30 / КЛАС-1A, SAE J20 / J2387 Применение: Используется для перекачки масла, топлива дизель, жидкости на минеральной основе в бак, системы закрытия, Е10, E15, E85, B10, B20, B100 жидкости и нагрева Рабочее давление: 10 bar Разрывное давление: 30 bar Упаковка: 25 мт Особенность: Пиковая температура: + 110ºC Внешний диаметр: 27.0 мм Внутренний диаметр: 19 мм Внутренняя трубка: NBR каучук Диаметр: 3/4" дюйм Радиус изгиба: 190 мм Стандарт: DIN 73379-1A : 1997 Толщина стенки: 4.0 мм Покрытие: NBR каучук

Газовые и маслошланги в баки двухслойный, оплетка внутри 3.2 Ø Армирование: Текстильное плетение Допуски: SAE J30 / КЛАС-1A, SAE J20 / J2387 Применение: Используется для перекачки масла, топлива дизель, жидкости на минеральной основе в бак, системы закрытия, Е10, E15, E85, B10, B20, B100 жидкости и нагрева Рабочее давление: 10 bar Разрывное давление: 30 bar Упаковка: 25 мт Особенность: Пиковая температура: + 110ºC Внешний диаметр: 8.0 мм Внутренний диаметр: 3.2 мм Внутренняя трубка: NBR каучук Диаметр: 7/64" дюйм Радиус изгиба: 45 мм Стандарт: DIN 73379-1A : 1997 Толщина стенки: 2.5 мм Покрытие: NBR каучук

Газовые и маслошланги в баки двухслойный, оплетка внутри 8 Ø Армирование: Текстильное плетение Допуски: SAE J30 / КЛАС-1A, SAE J20 / J2387 Применение: Используется для перекачки масла, топлива дизель, жидкости на минеральной основе в бак, системы закрытия, Е10, E15, E85, B10, B20, B100 жидкости и нагрева Рабочее давление: 10 bar Разрывное давление: 30 bar Упаковка: 25 мт Особенность: Пиковая температура: + 110ºC Внешний диаметр: 14.0 мм Внутренний диаметр: 8.0 мм Внутренняя трубка: NBR каучук Диаметр: 5/16" дюйм Радиус изгиба: 80 мм Стандарт: DIN 73379-1A : 1997 Толщина стенки: 3.0 мм Покрытие: NBR каучук

Газовые и маслошланги двухслойный, оплетка снаружи Армирование: Текстильное плетение Допуски: SAE J30 / КЛАС-1A, SAE J20 / J2387 Применение: Для перекачки топлива и масла, дизель, жидкости на минеральной базе и E10, E15, E85, Жидкости B20, B100 Особенность: Пиковая температура : + 110ºC Внутренняя трубка: NBR каучук Стандарт: DIN 73379 TIP B : 1982

Газовые и маслошланги двухслойный, оплетка снаружи 3.2 Ø Армирование: Текстильное плетение Допуски: SAE J30 / КЛАС-1A, SAE J20 / J2387 Применение: Для перекачки топлива и масла, дизель, жидкости на минеральной базе и E10, E15, E85, Жидкости B20, B100 Рабочее давление: 10 bar Разрывное давление: 30 bar Упаковка: 25 mt Особенность: Пиковая температура: + 110ºC Внешний диаметр: 7.0 мм Внутренний диаметр: 3.2 мм Внутренняя трубка: NBR каучук Диаметр: 1/8" дюйм Радиус изгиба: 40 мм Стандарт: DIN 73379 TIP B : 1982 Толщина стенки: 1.9 мм

Газовые и маслошланги двухслойный, оплетка снаружи 6 Ø Армирование: Текстильное плетение Допуски: SAE J30 / КЛАС-1A, SAE J20 / J2387 Применение: Для перекачки топлива и масла, дизель, жидкости на минеральной базе и E10, E15, E85, Жидкости B20, B100 Рабочее давление: 10 bar Разрывное давление: 30 bar Упаковка: 25 mt Особенность: Пиковая температура: + 110ºC Внешний диаметр: 11 мм Внутренний диаметр: 6 мм Внутренняя трубка: NBR каучук Диаметр: ¼" дюйм Радиус изгиба: 60 мм Стандарт: DIN 73379 TİP B : 1982 Толщина стенки: 2,5 мм

Газовые и маслошланги двухслойный, оплетка снаружи 8 Ø Армирование: Текстильное плетение Допуски: SAE J30 / КЛАС-1A, SAE J20 / J2387 Применение: Для перекачки топлива и масла, дизель, жидкости на минеральной базе и E10, E15, E85, Жидкости B20, B100 Рабочее давление: 10 bar Разрывное давление: 30 bar Упаковка: 25 mt Особенность: Пиковая температура: + 110ºC Внешний диаметр: 13 мм Внутренний диаметр: 8 мм Внутренняя трубка: NBR каучук Диаметр: 5/16" дюйм Радиус изгиба: 65 мм Стандарт: DIN 73379 TIP B : 1982 Толщина стенки: 2,5 мм

Топливные и маслошланги без усиления Допуски: SAE J30 / КЛАС-1A, SAE J20 / J2387 Применение: Для перекачки топлива и масла, дизель, жидкости на минеральной и E10, E15, E85, B20, Жидкости B100 Особенность: Пиковая температура + 110ºC Внутренняя трубка: резина NBR Стандарт: DIN 73379: 2014

Топливные и маслошланги без усиления 16 Ø Допуски: SAE J30 / КЛАС-1A, SAE J20 / J2387 Применение: Для перекачки топлива и масла, дизель, жидкости на минеральной и E10, E15, E85, B20, Жидкости B100 Рабочее давление: безнапорный Особенность: Пиковая температура + 110ºC Внешний диаметр: 24 мм Внутренний диаметр: 16 мм Внутренняя трубка: резина NBR Диаметр: 5/8" дюйм Стандарт: DIN 73379: 2014 Толщина стенки: 4 мм

Топливные и маслошланги без усиления 19 Ø Допуски: SAE J30 / КЛАС-1A, SAE J20 / J2387 Применение: Для перекачки топлива и масла, дизель, жидкости на минеральной и E10, E15, E85, B20, Жидкости B100 Рабочее давление: безнапорный Особенность: Пиковая температура + 110ºC Внешний диаметр: 27 мм Внутренний диаметр: 19 мм Внутренняя трубка: резина NBR Диаметр: 3/4" дюйм Стандарт: DIN 73379: 2014 Толщина стенки: 4.0 мм

Топливные и маслошланги без усиления 3.2 Ø Допуски: SAE J30 / КЛАС-1A, SAE J20 / J2387 Применение: Для перекачки топлива и масла, дизель, жидкости на минеральной и E10, E15, E85, B20, Жидкости B100 Рабочее давление: безнапорный Особенность: Пиковая температура + 110ºC Внешний диаметр: 6 мм Внутренний диаметр: 3.2 мм Внутренняя трубка: резина NBR Диаметр: 7/64" дюйм Стандарт: DIN 73379: 2014 Толщина стенки: 1.5 мм

Топливные и маслошланги без усиления 6 Ø Допуски: SAE J30 / КЛАС-1A, SAE J20 / J2387 Применение: Для перекачки топлива и масла, дизель, жидкости на минеральной и E10, E15, E85, B20, Жидкости B100 Рабочее давление: безнапорный Особенность: Пиковая температура + 110ºC Внешний диаметр: 10 мм Внутренний диаметр: 6 мм Внутренняя трубка: резина NBR Диаметр: ¼" дюйм Стандарт: DIN 73379: 2014 Толщина стенки: 2.0 мм

Топливные и маслошланги без усиления 8 Ø Допуски: SAE J30 / КЛАС-1A, SAE J20 / J2387 Применение: Для перекачки топлива и масла, дизель, жидкости на минеральной и E10, E15, E85, B20, Жидкости B100 Рабочее давление: безнапорный Особенность: Пиковая температура + 110ºC Внешний диаметр: 12 мм Внутренний диаметр: 8 мм Внутренняя трубка: резина NBR Диаметр: 5/16" дюйм Стандарт: DIN 73379: 2014 Толщина стенки: 2 мм

Топливные и маслошланги двухслойный, оплетка снаружи Армирование: Текстильное плетение Допуски: SAE J30 / КЛАС-1A, SAE J20 / J2387 Применение: Для перекачки топлива и масла, дизель, жидкости на минеральной базе и E10, E15, E85, Жидкости B20, B100 Особенность: Пиковая температура : + 110ºC Внутренняя трубка: NBR каучук Стандарт: DIN 73379 TİP B : 1982

Топливные и маслошланги двухслойный, оплетка снаружи 3.2 Ø Армирование: Текстильное плетение Допуски: SAE J30 / КЛАС-1A, SAE J20 / J2387 Применение: Для перекачки топлива и масла, дизель, жидкости на минеральной базе и E10, E15, E85, Жидкости B20, B100 Рабочее давление: 10 bar Разрывное давление: 30 bar Упаковка: 25 mt Особенность: Пиковая температура: + 110ºC Внешний диаметр: 7.0 мм Внутренний диаметр: 3.2 мм Внутренняя трубка: NBR каучук Диаметр: 1/8" дюйм Радиус изгиба: 40 мм Стандарт: DIN 73379 TİP B : 1982 Толщина стенки: 1.9 мм

Топливные и маслошланги двухслойный, оплетка снаружи 6 Ø Армирование: Текстильное плетение Допуски: SAE J30 / КЛАС-1A, SAE J20 / J2387 Применение: Для перекачки топлива и масла, дизель, жидкости на минеральной базе и E10, E15, E85, Жидкости B20, B100 Рабочее давление: 10 bar Разрывное давление: 30 bar Упаковка: 25 mt Особенность: Пиковая температура: + 110ºC Внешний диаметр: 11 мм Внутренний диаметр: 6 мм Внутренняя трубка: NBR каучук Диаметр: ¼" дюйм Радиус изгиба: 60 мм Стандарт: DIN 73379 TİP B : 1982 Толщина стенки: 2,5 мм

Топливные и маслошланги двухслойный, оплетка снаружи 8 Ø Армирование: Текстильное плетение Допуски: SAE J30 / КЛАС-1A, SAE J20 / J2387 Применение: Для перекачки топлива и масла, дизель, жидкости на минеральной базе и E10, E15, E85, Жидкости B20, B100 Рабочее давление: 10 bar Разрывное давление: 30 bar Упаковка: 25 mt Особенность: Пиковая температура: + 110ºC Внешний диаметр: 13 мм Внутренний диаметр: 8 мм Внутренняя трубка: NBR каучук Диаметр: 5/16" дюйм Радиус изгиба: 65 мм Стандарт: DIN 73379 TİP B : 1982 Толщина стенки: 2,5 мм

Топливные шланги в баки двухслойный, оплетка внутри Армирование: Текстильное плетение Допуски: SAE J30 / КЛАС-1A, SAE J20 / J2387 Применение: Используется для перекачки масла, топлива дизель, жидкости на минеральной основе в бак, системы закрытия, Е10, E15, E85, B10, B20, B100 жидкости и нагрева Особенность: Пиковая температура: + 110ºC Внутренняя трубка: NBR каучук Стандарт: DIN 73379-1A : 1997 Покрытие: NBR каучук

Топливные шланги в баки двухслойный, оплетка внутри 16 Ø Армирование: Текстильное плетение Допуски: SAE J30 / КЛАС-1A, SAE J20 / J2387 Применение: Используется для перекачки масла, топлива дизель, жидкости на минеральной основе в бак, системы закрытия, Е10, E15, E85, B10, B20, B100 жидкости и нагрева Рабочее давление: 10 bar Разрывное давление: 30 bar Упаковка: 25 мт Особенность: Пиковая температура: + 110ºC Внешний диаметр: 24.0 мм Внутренний диаметр: 16.0 мм Внутренняя трубка: NBR каучук Диаметр: 5/8" дюйм Радиус изгиба: 125 мм Стандарт: DIN 73379-1A : 1997 Толщина стенки: 4.0 мм Покрытие: NBR каучук

Топливные шланги в баки двухслойный, оплетка внутри 19 Ø Армирование: Текстильное плетение Допуски: SAE J30 / КЛАС-1A, SAE J20 / J2387 Применение: Используется для перекачки масла, топлива дизель, жидкости на минеральной основе в бак, системы закрытия, Е10, E15, E85, B10, B20, B100 жидкости и нагрева Рабочее давление: 10 bar Разрывное давление: 30 bar Упаковка: 25 мт Особенность: Пиковая температура: + 110ºC Внешний диаметр: 27.0 мм Внутренний диаметр: 19 мм Внутренняя трубка: NBR каучук Диаметр: 3/4" дюйм Радиус изгиба: 190 мм Стандарт: DIN 73379-1A : 1997 Толщина стенки: 4.0 мм Покрытие: NBR каучук

Топливные шланги в баки двухслойный, оплетка внутри 3.2 Ø Армирование: Текстильное плетение Допуски: SAE J30 / КЛАС-1A, SAE J20 / J2387 Применение: Используется для перекачки масла, топлива дизель, жидкости на минеральной основе в бак, системы закрытия, Е10, E15, E85, B10, B20, B100 жидкости и нагрева Рабочее давление: 10 bar Разрывное давление: 30 bar Упаковка: 25 мт Особенность: Пиковая температура: + 110ºC Внешний диаметр: 8.0 мм Внутренний диаметр: 3.2 мм Внутренняя трубка: NBR каучук Диаметр: 7/64" дюйм Радиус изгиба: 45 мм Стандарт: DIN 73379-1A : 1997 Толщина стенки: 2.5 мм Покрытие: NBR каучук

Топливные шланги в баки двухслойный, оплетка внутри 8 Ø Армирование: Текстильное плетение Допуски: SAE J30 / КЛАС-1A, SAE J20 / J2387 Применение: Используется для перекачки масла, топлива дизель, жидкости на минеральной основе в бак, системы закрытия, Е10, E15, E85, B10, B20, B100 жидкости и нагрева Рабочее давление: 10 bar Разрывное давление: 30 bar Упаковка: 25 мт Особенность: Пиковая температура: + 110ºC Внешний диаметр: 14.0 мм Внутренний диаметр: 8.0 мм Внутренняя трубка: NBR каучук Диаметр: 5/16" дюйм Радиус изгиба: 80 мм Стандарт: DIN 73379-1A : 1997 Толщина стенки: 3.0 мм Покрытие: NBR каучук

Шланг для охлаждения без усиления Допуски: SAE J30 / КЛАС-1A, SAE J20 / J2387 Применение: Горячая и холодная вода, пар, система жидкостного охлаждения Особенность: Пиковая температура: + 150ºC Внутренняя трубка: EPDM резина Стандарт: DIN 73411 : 1996

Шланг для охлаждения без усиления 10 Ø Допуски: SAE J30 / КЛАС-1A, SAE J20 / J2387 Применение: Горячая и холодная вода, пар, система жидкостного охлаждения Особенность: Пиковая температура: + 150ºC Внешний диаметр: 15 мм Внутренний диаметр: 10 мм Внутренняя трубка: EPDM резина Диаметр: 3/8" дюйм Стандарт: DIN 73411 : 1996 Толщина стенки: 2,5 мм

Шланг для охлаждения без усиления 16 Ø Допуски: SAE J30 / КЛАС-1A, SAE J20 / J2387 Применение: Горячая и холодная вода, пар, система жидкостного охлаждения Особенность: Пиковая температура: + 150ºC Внешний диаметр: 24 мм Внутренний диаметр: 16 мм Внутренняя трубка: EPDM резина Диаметр: 5/8" дюйм Стандарт: DIN 73411 : 1996 Толщина стенки: 4,0 мм

Шланг для охлаждения без усиления 19 Ø Допуски: SAE J30 / КЛАС-1A, SAE J20 / J2387 Применение: Горячая и холодная вода, пар, система жидкостного охлаждения Особенность: Пиковая температура: + 150ºC Внешний диаметр: 27 мм Внутренний диаметр: 19 мм Внутренняя трубка: EPDM резина Диаметр: 3/4" дюйм Стандарт: DIN 73411 : 1996 Толщина стенки: 4,0 мм

Полное описание

Альвина Руденко

Варианты

Похожие товары

Допуски	SAE J30 / КЛАС-1A, SAE J20 / J2387
Применение	Горячая и холодная вода, пар, система жидкостного охлаждения
Особенность	Пиковая температура: + 150ºC
Внутренняя трубка	EPDM резина
Стандарт	DIN 73411 : 1996